バタ念 - Batanen

ほぼ思いつきで日帰りスノーボード。

初めての尾瀬戸倉は前日の雪と寒さで
コンディションはかなりいい感じだった。

帰りはあおぞら 沼田店でカルビラーメン。

なんともいい感じのグラフィック。

甲府に一泊。

甲州ほうとう小作
98wines
iCLA
Carnosa Indoor Bike Park
ラーメン豚彦

SBPでミニクロカンに挑戦。

ジュニア選手がちょっと信じられないタイムを何度もたたき出す中
自分なりにいい感じで走れたらタイムアタックに参加しようと練習。

が、上り前のコーナーで無理目な体勢からペダルを踏み込んだところで
この次はなんらかの後引く怪我をしそうな予感がしてスッパリとリタイヤ。

時間余ってたけどその後は一切自転車に乗らずに雑談してたという一日。

3月1日にオープンしたばかりのかすみがうらドッグ＆MTBパークへ。

ここは名前の通り犬と一緒にキャンプとMTBが楽しめる場所。

ダートジャンプやパンプトラック、そしてスラロームといった
スキル向上施設はもちろんのこと、全長2.5kmトレイルが魅力。

朝の9時半くらいから遊び始めて、3時くらいには疲れてまったり。
跳ばない僕的には外周のトレイルが気持ち良くって走り過ぎたw

こういう場所が家の近くにあったらいいなぁ。

次回は犬と一緒にキャンプしよっと！

いちょう団地のSai GonでBun Cha Gio食べて
息子を迎えにKoastal Bike Parkへ。

そんな横浜市と藤沢市の境をめぐる日曜日。

足りなくなったCoventry Red買いに
ひとっ走りBrotures Yokohamaへ。

なんか空模様が怪しい気がして
どこにも寄り道せずに即家路へ。

今日で地色塗装は終わるはず。
あとはゆっくり考えればいい。

ちょっと息子の手伝いでフレーム塗装1回目。

SPRAY.BIKEの塗料は初めて使ったけど
アルミの上に透明プライマーだけの下地色なしで
発色と隠蔽性両立してこの赤が出るのはなかなか。

スプレー缶の肩の部分の色見本もかなり正確で
樹脂色ここまで合わせたのはやるなって思ったり。

ちなみに途中で気づいたのが、かなりの速乾性故に
後ろに飛んだ塗料が乾いて表面に粉状に乗ること。
塗り終わったら一度表面を拭いた方がいいかもな。

慎重に塗りしすぎたのか一本で足りずに追加購入。

Forest BikeでA-1講習を受けた。

林の中をMTBで走るのってこんなに面白いのか！

すっかりハマる感じでUrashimaコースを何本か。
最後はバンプトラックで基本をさらって終了。

帰りに中華そば 馨で特製鶏中華そばを完食し家路へ。

息子の手伝いで塗装工。

ようやく研磨が終わったアルミフレームに
アサヒペン メタルプライマーを拭いて下地処理。

これで腐食防止になって扱いが楽になるはず。

苦戦苦闘のフレーム塗装剥がし2回目。
ようやくアルミ本来の色が現れた！

小川輪業で自転車のタイヤ交換。
車輪外さずに自転車積むにはこの向き。

半分はアスファルトの舗装路走行
残りは河川敷時々ダートってことで
MAXXIS ARDENT RACEに。

息子のロードバイク再塗装作業の手伝い。

マスクに手袋でしっかりと安全装備をして
ホルツのペイントリムーバーを塗りたくるが
元々のメーカー塗装の上にそのまま重ねて
ペンキを刷毛塗りされてて分厚くなってる層は
思った以上に手強くなかなか剥がれない...。

腐食が気になるのであんまり放置したくないが
リムーバー一本使い切ったとこで一旦作業中断。

小田原サイクリング復路。

昼に長めの休憩を取る計画に変更し、小田原城で記念撮影してから出発。

初期設定のルートは往路と同じ小田原->二宮->厚木->町田->狛江で
1時間半ごとに休憩しながら走って昼前には厚木に到着し2時間ほど休憩。

往路と同じジョナサンで休憩して、町田を過ぎたところで雷雨の気配。
新百合ヶ丘あたりで軽く雨が降ってきたが大丈夫って判断して再出発し
多摩川を越える時には虹がかかってて奇しくもゴール感が演出された。

復路は計画68km->実際76km、2日間で150km前後が今時点無理ない距離かなぁ。

小田原行きサイクリング往路。

猛暑を少しでも避けるために朝6時半には自宅を出発し
今回のルートで最高地点にあるジョナサン相模原若松店で朝食
順調に厚木まで行って休憩を終えたところでまさかのパンク。

お盆休みでも開いてた関戸自転車商会で修理してもらって
ラーメン研究所に寄って豚骨×鶏×魚介トリプルスープの4番食べて
あとはひたすらこまめに給水と塩分チャージを繰り返しながら走り
小田原に到着したのが15時半、その後風祭まで足を伸ばしたので
計画68km->実際81kmだった1日目。