バタ念 - Batanen

1.5Vで正逆数時間回したら33000のMDPが出来たのでエディオンへ。

長めのコースで爽快な走り...には30分程度では全く届かずCO連発。
ネオチャンプが1.24Vまで落ちても完走すら出来ないまま終了。

着地時の跳ねはサイドマスダン仕様としては想定の範囲内というか
フロントにマスダンを追加すれば済むといえば済むかなと思ってる。
基本左下りジャンプも両軸シャーシ特有のクセだから仕方ないので
ジャンプそのものをなるべく抑えるようにした方がいいと思う一方
エアターン気味のコーナリングで凌ぐ手もあるのでブレーキは要検討。

まぁ切り込みれてるとはいえ耐久性にはそんなに心配がないMAなので
平面速度上げられるなら上げる方向でCOからの学びを重視したいと思う。