バタ念 - Batanen

サムカワサーキット ミニ四駆キャットの会のリモートレース
みやたレプリカGP参戦用にRexy載せてたARマシンを変更。

オープンクラス/キャット搭載必須/ノーマルモーター限定なので
MSフレキあたりだったらノーマスダンで行けちゃいそうだが
基本を学び直し中の身としてはスターターパック仕様をベースに
ポン付範囲の軽量化+アルミローラーに換装で挑戦することにする。

出来上がりはB-MAXマシンにも見えるし、まぁ確かにそうなんだけど
必要最低限のグレードアップに留めてできるだけ素に近づけるのは
毎月1000円とか予算内で少しずつ改造するアプローチに似てるかも。

今回発見したことの一つはブーメランRSのボディは軽めにできること。
ドライバーが乗ってる底板とウイングを外すと7gとレイスピアー並み。
このボディを活かすためにVZではなくあえてARを選択した部分もある。

このマスダン構成だとリアが跳ねるとかローラー高的にLC大丈夫？とか
シャフト中空じゃないの？とかよく見たら軸受がPOMのままじゃんとか
万全に見えない部分は多々あるが、僕なりに考えた結果なのでこれで行く。

バッテリー抜きで107gのARは19000rpmのノマモでどんな走りを見せるか。
COはもちろんオープンクラスのマシンに追い付かれないことを祈って出荷。