B-MAX Gpmemo

March 29, 2021

memo

次がいつになるか分からないのでメモ。
以下マシンの構成から実走までの順番で。

1, マスダンのストロークに着目
 マスダンが上がった時には当然不安定になるわけで
 いかに上下動を小さくするかにも着目すべきだなぁと。
 重めのマスダンをいかに動かさずに効かせるかとか。

2, ローラーとスタビの関係を見直す
 ローラで支える/スタビで抑えるを基本としても
 マシンの傾きを理解した上で対応すべきだなぁと。
 前ローラーのスラストを活かすセッティングとか。

3, ブレーキ設定の引き出しを増やす
 単純に他の部分に比べて時間を費やしてない。
 速度調整の基本としてもっと追求すべきだなぁと。
 ブレーキで姿勢制御をすることを意識した構成とか。

次に走らせた時に見るべきはコースでのライン取り。
僕の経験上、基本FM-Aはきれいにまっすぐ飛ぶ。
そうならないのはジャンプの前に何かがあるから。

ローラー径とローラーベースの特性を気にする前に
理想のラインを描くためにどうローラーを当てたいか
走ってる時のリズム感がどうなるかを考えるべき。

ipppei at 08:30│Comments(0)FM-A | B-MAX

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