バタ念 - Batanen

息子と2人Dxn Provisionsで開催されたSakura Cupへ参加。

僕は出るつもりじゃなかったんだけど、マシンあったんで走らせたら
スロープ後、直線一枚でコーナーってポイントでコースアウト連発。
ちょっといじり始めちゃったら火がついて参加。

ずいぶん前に組んだFMSXXのトライダガーXXは小径/3.5:1/スプリントダッシュで
SXX由来の踏ん張りと重いプラボディを使ったダンパーで安定型のはずが
前述のコーナーとにかく入らないのでフロントとリアにブレーキ追加して
サイドマスダンもリアホイール寄りギリギリに付けて落ち着かせる突貫工事。

練習中にフロントホイールが割れるっていうアクシンデントもありつつ
最終的にはフロントのピボットバンパー風簡易型一平ちゃんの2段ローラーを
9-8mm逆付けに変更したり思い切ってトルクチューンに積み替えたりして
2回目のチャレンジで完走。ただしタイム的にはかなりの遅さ。

まぁこのプロセス自体が楽しいので満足してるんだけど、息子の方は結構波乱万丈。

息子はメインのS2とサブのFM-A、さらに5レーン用の大径SXXの3台をエントリー。
メインのS2はペラシャのトルク抜けによる問題発生などを経てセッティングまとめ
最終調整中のコースアウトア時クシデントにより軸受け破損の致命傷を負った...。

出走時間が迫る中、急遽購入した白の強化シャーシのフロントバンパー切断
さらにはぴすま式モーター抑えなど破損シャーシの復元を急ぎなんとか滑り込み。

お借りしたライトダッシュを搭載するもややオーバーパワー気味でコースアウト。
駆動効率が良すぎ感があるのでマスダンパーを変えてなんとか予選突破。

あらためて3レーンと5レーンは違う。やっぱり3レーン用のマシン作ろうと思った。

などなど観戦含めて盛り上がりつつ開店の10amから8pm過ぎまで
丸々一日久しぶりのレースをたっぷり堪能。

素組のボックスクラスは小さな子供含めて和気藹々と楽しめるし
チューンクラスとオープンクラスは実力者揃いで難コースを攻めてた。

Dxn Provisionsの面々に感謝と尊敬です。
ありがとうございました！