バタ念 - Batanen

練習用ボディで試走は済ませたものの出待ちのままになってた
ギャンボローバー（砂漠逃走用ピンクパンサー仕様/一味搭乗版）
ミニ四駆ショップ44のGTアドバンスコンデレ2025に出してみた。

皆さんGT-Aらしさを高品位に体現している作品がほとんどの中
ネタ枠的なマシンだが、僕的にはこういうのもGT-Aだと思ってる。

綺麗な朝焼け後のクルージング。
マリーナ->灯台->神社前コース。
行きは一気に、戻りはのんびり。

低摩擦じゃないローラに3.7:1ギアとアドバンスパック準拠度上げて
コジマxビックカメラ横須賀店のロングめコースでゆるゆると試走。

ギアの音からしてフロント側の駆動にぎこちなさが残るのは要改善として
フロントスタビが弱めでローリング限界が低い部分をどうするかに関しては
アドバンスパック風味でチャレンジしたくもあるので一旦要検討にしとく。

それにしてもこのレイアウトはマシンに優しくて、慣らし走行には最適だな。

ちょっと遅めの朝クルージング。
吹く風に合わせてマリーナ往復。

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

アストラルスターに練習用ボディ載せて成城でシェイクダウン。

MSアドバンスパック風味のセッティング、姿勢綺麗で好感触。
ジュニアレーサー君のMAオープンマシンと一緒に走らせても
そこそこな勝負は出来たので、初走行としては合格ライン到達。

COポイントは写真左下のスロープ下->1枚着地->右コーナー。
でも着地後の跳ねではなく左ローラーの食いつき不足なのと
必ずアウトリフトだったので逆に安定した挙動だったと思う。

ということで恒例の慣らし走行＆簡易テストは無事終了とする。

やっと少し涼しくなったので、朝のお散歩で河原コーヒー。

ALPHA BETA COFFEE ROASTERS
TAKAO COFFEE

アストラルスターGT-A、試走まだなのにボディを塗装。

デザインコンセプトスケッチを参考にZero仕様をイメージ。

型物で光沢と梨地を分けてるボディをそのまま活かすべく
白い部分だけを塗装し、下地に近づけた艶消し仕上げに。
また、テールランプやサイドマーカーもスケッチを参考にした。

リアタイヤとボディが面一じゃないのは賛否が別れそうだけど
僕はこの踏ん張りすぎてない感じ嫌いじゃないのでこのままで。

やっと少し涼しくなったので、サイクリングと早めのお散歩。

ALPHA BETA COFFEE ROASTERS
Comme'N TOKYO
D&DEPARTMENT TOKYO
Enjoy?

今年の収穫226gを和泉さんに納品。

振り返れば7-8月はまとまった収穫が無く
細々と毱花を摘んで集めるしかなかったが
猛暑の影響はウチだけじゃないらしく
その辺の話は追々聞いてみようかと思う。

でも美味しいCS Aleを楽しみにしてます！

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

明太とんこつ味としょうゆ油そばは定番化して欲しい完成度。
七味ガラムマサラとしょうゆラーメン/ギョウザは面白い試み。

早朝に韮崎を出て8時過ぎには葉山に到着。
そのまま久留和で入水し軽く1セッション。

本栖湖では出来なかった軽い漕ぎ方を復習。

本栖湖クルージングの後は韮崎経由で万珍BEER FEST Vol.2へ。

こういうのがフェスもしくはマリアージュってやつだと思った。

結構強い風が吹いつけてた今朝の本栖湖。
それでも景色楽しみながらの1セッション。