バタ念 - Batanen

今年の収穫226gを和泉さんに納品。

振り返れば7-8月はまとまった収穫が無く
細々と毱花を摘んで集めるしかなかったが
猛暑の影響はウチだけじゃないらしく
その辺の話は追々聞いてみようかと思う。

でも美味しいCS Aleを楽しみにしてます！

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

明太とんこつ味としょうゆ油そばは定番化して欲しい完成度。
七味ガラムマサラとしょうゆラーメン/ギョウザは面白い試み。

早朝に韮崎を出て8時過ぎには葉山に到着。
そのまま久留和で入水し軽く1セッション。

本栖湖では出来なかった軽い漕ぎ方を復習。

本栖湖クルージングの後は韮崎経由で万珍BEER FEST Vol.2へ。

こういうのがフェスもしくはマリアージュってやつだと思った。

結構強い風が吹いつけてた今朝の本栖湖。
それでも景色楽しみながらの1セッション。

曇天ながら無風の早朝クルージング。
マリーナ前から灯台まで静かめに。

アバンテMk.III ネロ アドバンスパックとライザンに触発され
振り返ってみれば7年ぶりとなるMSシャーシマシンを制作。

基本構成は前述のMSシャーシ版アドバンスパックを参考に
通常版センターシャーシと前後等トレッド幅ホイールを選択。
ホイールとローラーの赤もアドバンスパックへのオマージュ。

アドバンスパックとの違いはクローズドボディ対応のフロント周り。
最近のFM-Aマシンと同様の弓FRPアンダーガードにスリムマスダン
先日のリモートGp4で散見されたバネで浮かせる仕様も取り入れた。

あとはアドバンスパックでは3.7:1のギアは暫定で3.5:1にしてる。
これは最高速度狙いというよりもトルクを弱めておくための措置。

ボディは初めて買ったミニ四駆として思い出深いアストラルスター。
ライザンに繋がる根津デザインGTの源流的なマシンって位置付け。

リアのオーバーボディはオリジナルと違うし定石的にも外れるけど
ボディキャッチへのアクセスのためにリアリッドを付けないのもあり
塗り分けでリア側を軽快に見せられたら逆に良いかも...と思ってる。

リジッドのMSマシンは8年かそれ以上ぶりになるんだけど
当時の自分だったらこうしなかっただろうなって構成が新鮮。

とにかくこういうナラティブなマシンを作るのも結構楽しい。

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

アピオでユピテルSN-ST1800cを装着。
これで直前直左視界確保になるらしい。

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

早起きして一走り久留和海岸行って入水。

初めてなので海岸伝いに長者ヶ崎に進んで
尾が島を一周してビーチに戻るクルージング。

次は漁港を超えて秋谷方面にも行ってみよっと。

No.45及びJonathan帰還。ローラーの曲りが敗因だったかも。

⁨@darkpoem9⁩ 's patch on my MS-20.
All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.