January 12, 2026

Kuruwa

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昨日一昨日と続いた強風は収まったものの
中くらいの不規則なウネリが残った久留和。

最近必ず持っていくペットボトルの麦茶が
波で洗われて固定できないので一旦浜へ。

気を取り直して湾から沖に出ようとして落水。

その後も板に足が着かない状態が続いてしまって
様子を見ながら膝立ちで漕いで沖へ向かうことに。

長者ヶ崎方面へ向かえば波がまとまるポイントがあって
そこで波乗りしている人たちがいるのも見えたんだけど
美しい富士山を眺めながらウネリに揺られてしばし考え
引き返して漁港のある小さな入江から出ないことを選択。

今朝はウエットにライフベストと万全だったんだけど
この状況を楽しめることに自信が持てなかったというか
ウネリを乗り越えながら漕ぐイメージが実行できなかった。

せっかくだから入江の中で少しバランスを保つ練習をしつつ
漂ってきたローソンのルイボスティのボトルを回収して終了。

ipppei at 11:00|PermalinkComments(0)River/Lake/Sea 

January 11, 2026

It Could Be Worse / Samm Henshaw

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It Could Be Worseが届いた。

少し大きめの音で何度も聴いてる。

ipppei at 21:30|PermalinkComments(0)Listen 

January 10, 2026

Mt. Nokogiri

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犬連れで鋸山登山(初)。

遺構と自然がいい感じに混ざってて面白かった。

帰りの東京湾フェリーは強風でスリル満点。
(案の定、次の便は欠航になってた...。)

ipppei at 14:00|PermalinkComments(0)Trip 

January 07, 2026

MA B-MAX: trial in Kajigaya

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ビックxコジマ梶ヶ谷店(初)で試走してみた。

COポイントは写真中央手前に向かってのスロープ上り。
思ったよりもスピードが乗って気持ちいいくらい飛ぶ。
ガンガンCOさせてたらボディの右角が折れちゃった...。

今日はブレーキは一切変えずマスダンパーだけで対応してみた。
サイド角マスは安定感抜群だけど前後の荷重調整がしにくい。

ベストは2.6V程度で16秒台半ば。ちなみにオープン勢は14秒台。

[追記]
後で動画を見てみると、CO時は極端な頭上がりになってる。
跳ねもなくスロープを登った後で引っ張られるように頭が上がる。
これへの対策はマスダンの前後配分ではないってことはわかった。

ipppei at 15:30|PermalinkComments(0)MA | B-MAX

MS-20 Improvisation

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All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.


ipppei at 06:00|PermalinkComments(0)MS-20 | Play

January 06, 2026

MA B-MAX: trial in Seijo

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先日のブレーキ課題に対する答え合わせ的な試走。

2枚着地に対してフロントは端から2mm+タミテ補強が塩梅。
だと結構ガッツリブレーキなのでもありかもしれないが
今日はブレーキ貼り付け位置確認したかったので白一択で。

このブレーキセッティングでMDP(30000rmp)+ギア比3.7:1
前後26mmのローフリでほぼ満充電(2.6-2.4V程度)の場合
2枚目にやや頭下がり着なのでフロントの追加マスダンは不要。

ただ、少し速度が落ちた場合は短距離ビタ着気味になるので
コーナー入り口狙うなら青ブレーキに追加マスダンもアリかも。

LC含めてフロントの13-12mmWAは逆付けした方が安定する。
スラダン止めのロックナット下にスプリングワッシャーは有効。

ipppei at 15:00|PermalinkComments(0)MA | B-MAX

January 03, 2026

Morito

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微風快晴で富士山が美しい森戸。

周りの景色がよく見えて波を感じる。

昨日と同じコースで気持ちよく漕いで
ウネリを少し複雑だなって感じながら
名島に近づいたところで久々の落水。

水が青く美しいって呑気に感じながら
ボードに上がるも身体の動きが鈍って
すぐに2度目の落水。頭までずぶ濡れ。

こうなると至急対応が必要な状態。
身体が動くうちに全力で浜に戻る。

できるだけ急いで道具を片付けて
自転車に乗ると冷えが染みてくる。

そもそもの準備不足、慢心、油断
寒さに震えながら自戒が深まる朝。

[追記]
義父の墓参りの後で森戸神社参拝。
普段はそんなことしないんだけど
足を掬ってくれた気がしたので。

ipppei at 08:30|PermalinkComments(1)River/Lake/Sea 

January 02, 2026

MA experimental machine/B-MAX: trial in Yokosuka

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シャーシカット実験機B-MAX、2台のMAを横須賀に持ち込み試走。

常連さんっぽい方々数人がオープンマシンで飛ばしてたので
COを恐れずできるだけスピード上げてコースに挑み始めたが
実験機は完走はできたけど、サイマス仕様の方が速いという残念さ。

B-MAXの方もいい線行くんだけど重たい割に不意に姿勢が乱れる。
ブレーキを青から白に変えても同じ。速度落としても結局ダメ。

総じて着地後の反応にランダムさが出る不安定さが解決できない。
狙ったところに落ちてくれない/対策が分からないという感じ。

ということで2026年の初走りはチャレンジ色強めな感じで終了。

ipppei at 14:30|PermalinkComments(0)MA | B-MAX

Morito

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弱風快晴の森戸。

神社の賑わいを横目に
マリーナ前から名島へ。

脚のバネがよく動いて
全身使えたのがよかった。

ipppei at 11:00|PermalinkComments(0)River/Lake/Sea 

January 01, 2026

memo

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分かってるだけでもいろんなことがあるはずの一年。
でも一日目は案外いつも以上の穏やさで始まった。

ipppei at 09:30|PermalinkComments(0)Life 

December 31, 2025

memo

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薄めの川霧散歩の後は久ヶ原のますの湯で一風呂。
慶元寺で除夜の鐘を撞いて年越しそばをいただき
〆は和泉さんでNew Year Rookie 2025で乾杯。

そんな大晦日。

ipppei at 21:00|PermalinkComments(0)Life | Public Bath

MS-20 Improvisation

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Inspired by minihana111's patch.
https://www.youtube.com/watch?v=LIw6saN5MZs
All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.


ipppei at 06:00|PermalinkComments(0)MS-20 | Play

December 30, 2025

Kichijoji

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吉祥寺までサイクリング。片道10kmでほとんど坂なし。

Taste The Worldはルーマニア。Papanașiがお気に入り。
メインの目的はGeorge Michael: Portrait of an Artist鑑賞。
帰る前にDodo Coffee Standでエチオピア飲み比べ。

ipppei at 14:30|PermalinkComments(0)Eat/Drink | Read/Watch

December 29, 2025

Kuruwa

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たまに来る落ち込んだ目覚めで
30分くらいウダウダしてたけど
風が収まるタイミングで久留和。

着くなり目の前に富士山で大正解。

自由に緩急つけながら黒島巡って
バナナケーキの件忘れて帰路へ。

ipppei at 10:00|PermalinkComments(0)River/Lake/Sea 

December 28, 2025

memo

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ワンオフ屋さんのブレーキスライサー斜めが到着。
推奨の積水WPECX12 PEクロス両面 15ミリも。

カッター歯にはタミヤの「粘土はがしの達人」を使用。

なるほどこりゃ便利。レベルアップするかも!


ipppei at 11:00|PermalinkComments(0)