バタ念 - Batanen

Montereyに寄ってStudio Cafeでお茶してから
目的地のBig SurにあるVentana Campgroundへ。

よく整備された設備とRedwoodの林と小川のせせらぎに囲まれ
我が家初めての犬連れキャンプも無事設営完了しBBQとスモア。

RichmondのPoint Isabel Regional Shorelineへ。
ここは今まで行ったことのあるdog parkの中で一番。

帰りにBerkeleyに寄ってB Leagueでジャケット購入。

今日もSeal Point Parkへ。

今日のoff leashはLos Prados Dog Parkで軽めに。
Mountain ViewでMさんに会ってからEvolv Supra購入。

Seal Point ParkからのCastro st.散策。
Le Marais Bakeryでランチして、古着屋でジャケット購入。

Redwood CityでAvengers: Endgame観賞。

Seal Point Parkでoff leashからのBlue Oakというお馴染みのコース。

Ocean Beachでoff leashして
Outerlandsでランチして近所散策して
Dogpatchに移動してHarmonic Brewingで一杯。

舗装されたトレイルと頂上のオープンさのバランスがいい
Pulgas Ridge Open Space Preserveでoff leash散歩。

無加工FM系にアニマルドライバー載せたDTM4ラボさんのマシンを見て
これぞ新橋ナイトチャレンジスペシャルだ！と勝手に感銘を受けて製作。

FM-A自体は2台目になるけど、5レーンレース用に組むのは初めてなので
DTM4ラボさんのお手本をなぞるような気持ちで基本を構成してみた。

赤FM-Aシャーシは予備の部品取り用のつもりで買ってあったので
あえてキットは買わずにレイザーバックのボディ含めてパーツ入手
...これってコストは嵩むけど無加工の楽しみでもあるので良しとした。

駆動系は超速ギヤにレブチューン2かトルクチューン2を基本にしつつ
限界性能的にはHD3も視野に入れて中空ペラシャにブラック強化シャフト。

ホイールはボディとの干渉を避けるべくフロントトレッドが広くできる
中径5本スポークにフロントスーパーハード、リアローフリを装着。

ステーはフロントにフルカウルワイド、リアはマルチワイドを無難に配して
ローラーはフロント13mm/8mm、リア19mm/17mm/19mmの計10個。

ARブレーキとリヤスキッドローラーとアルミワイドプレートのフロント提灯
さらに可変リヤーウィングＡからパーツ転用したリア東北風ダンパーで制振。
フロントアンダーガードはFM-A純正、リアにARブレーキでそつなくシンプルに。

ドライバーは当然ピッグ。

そのうちTPF新橋のナイトチャレンジに出てみようと思い立って
ドライバーを載せやすそうなDCR-01を組んでみたので試走。

キットの大径ローハイトにフロント/ローフリ+リア/ハード
ローラーはフロント上下13mm、リア19mm/17mm/19mm
マスダンパーはフロント提灯/リア東北風でドッシリ仕様。

トルクチューン 2モーターPROは無難に安定して完走するけど
あえて挑んだMDPだとテーブル上のコーナーで毎回COする。
フロントローラーを工夫した方がいいかなってのが観察結果。

小さい子の素組みマシンも多い日曜午後の雰囲気にも癒されつつ
無加工提灯の耐久性テストも兼ねてたんで電池が垂れる前に終了。

このレギュレーションはパズルみたいで面白いんで来月のレース予約。

レンタル自転車で雪谷へ。
母親の遠野土産、河童の舞（辛口）で晩酌。

シェアリング自転車でMUJI銀座へ。
デザインされてるってのはこういうことだと思う。

Heathのマグカップでコーヒー。マンションの受付はペッパー。

彩と茶々とナパへ。

Oxbow Public Marketでサンドイッチ買って
Robert BialeとHonigでゆっくり試飲。