バタ念 - Batanen

今年初の収穫。

葉っぱを食べてたのはナメクジではなく
ニジュウヤホシテントウってわかった
（テントウムシダマシに騙された...）
ので次の収穫後に駆除する予定。

コーヒーが2つ置けないのやはり不便なので
満を持してセイワのドリンクホルダー導入。

想像以上に面白く難しかったバギーアドバンス、結果は4位。

今回はリアルレースらしい現場対応も楽しんだのでメモ。

スパイクタイヤは通常コースで思ったよりも減速せず
速すぎて各所で収まらずCO連発する状態からスタート。

フロントの13-12mm用ローラーのビスが橋桁に引っかかったので
13mmPOMローラーへ変更、19mm持ち合わせずリアはそのまま。

満充電+TTでは完走できないのでATに変更、フロントマスダン増量。
蛍光素材のリアホイールが緩んで外れてしまったので左右とも交換。

最後まで苦しんだLC直後に下り->一枚着地->左コーナー対策として
フロント13mmローラーを追加、調整チップでスラスト角も増量。

1.18V程度だったら完走できるようになったところでレース開始。

LC後にCOで敗退、リアスキッドを下げフロントにブレーキ追加。
フロントブレーキが2レーンの砂利セクションで引っかかりCO負け。
フロントブレーキ撤去、1.15Vで完走し初勝利。その後またCO負け。

レースの速度域が上がってきたのでTTに戻して練習走行、1.17Vで完走。

第4ヒートは1勝で決勝進出のチャンス。速い相手に完走ありきで突破。

決勝トーナメントは速度抑えたはずがLC後のCOで敗退。3位決定戦へ。

3位決定戦は1.15Vで完走。が、相手もしっかり完走で速度負け。結果4位。

CO対策としてフロントローラーのセッティングばかり考えてたけど
リアのマスダンを減らしてより頭を下げる前後バランスもあったかも。

と、久しぶりにトライ＆エラーまで含めて完走の喜びを味わったレース。
楽しい企画と鬼畜なコース作り、本当にありがとうございました！

GEEKSで開催されるBuggy Advanced用マシン完成。

キャット素組レースの練習車両として丁寧に組んだS2をベースに
芝生や絨毯、砂利まで敷設予定のコースに準じてオフロード仕様。
フロントの13-12mmプラローラーはRC Jr.系マシンをオマージュ。
ギア比は5:1、モーターはトルクチューン、車両重量114gくらい。

密かに自画自賛してたVSのリアステーを使った引っ掛かり防止は
タイヤとの間に石を噛んで最悪駆動がロックしてしまうことが判明。
一旦外したが、SX由来なら少しマシになるようなのでアイディア残留。

それにしてもタイヤはホットショットJr.、シャーシは弾丸プレミアム
ボディはパンダレーサー、ドライバーとゼッケンはマッハビュレット
蛍光イエローのホイールは多分記念品...などなどパーツ混在率高めで
草レース用に自宅ガレージで組んだバギー風味満載！...だと思ってるw

さて、どんな走りを見せるか。というかどんなレースになるのか楽しみ！

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

この直後、残酷な風が吹きつけてきた。

The Substanse鑑賞。
デミ・ムーアすげぇ。

今後に向けてスターターパック相当のセッティングをLDで試してみる。

速度域的に限界を超えている感じがあるが、わりと素性はいい。
それよりステンレスビスでは耐久性が低いのが一番の難点かも。

なにより部品点数が限界まで少ない感じの簡素さが一番の魅力。

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

【第2回】All-Advanced GPからマシンが帰ってきた。

このシャシーはメンテナンスしながら今後も使う予定！

「横尾忠則　連画の河」鑑賞。
なんか徒然にエネルギッシュ。

水やり花子稼働開始。

ここ数日の陽気で伸びが大きく見えるホップたち。

ここまで蔓を2本折ってしまったので誘因は慎重に。

今年は試しに置き場所を変えて少し日陰にしてるけど
花芽が出てきたりナメクジに食われたりは昨年同様。

All sounds come from A Korg MS-20. no sequencer, no sound effect.

遠出しない連休最終日は発酵浴足湯とビリヤニ。

発酵温浴かいち
Sugar Time Coffee