November 12, 2025
MS-20 Improvisation
November 08, 2025
Haneda - Kamata - Kitami




自転車で多摩川沿いに下って羽田へ。
遅めのランチは蒲田の歓迎本店で餃子。
喜多見に戻りEnjoy?でHoly Mountain Brewingの
Bourbon Barrel Aged Imperial Stoutを一杯。
これはヤバいやつ。
November 05, 2025
Shadow Shark 1ch cup






シャドウシャークに3740円分のGUPを装着したマシン完成。
リバリーは鮮やかなキャンディライムグリーンに付属ステッカーで
GT-Aの流れを汲んだ実車感のあるキット解釈を重視した仕上げ。
こういうF1マシンが実在するわけじゃないけどそれっぽい感じで
奇しくも元ネタであるGT-AのRexyと同じくギザ歯グリーン系。
今回はオープンクラスながらギミックを搭載しない準GT-Aの構成。
正直制振性足りないけど、重量バランスで実戦対応できるなら収穫。
ちなみにGT-Aやり始めてから段階的に意識を強めてきているのは
シャーシ毎の基本バランスを維持することで走りに再現性を持たせ
飛びの姿勢やライン取りで対応出来るようにスキルを上げること
...ってリモートだからそこら辺は祈るしかないわけだけどそれも好し。
悩むより楽しめってことで、クリア完全乾燥したら鳥取に出荷!
MS-20 Improvisation
November 03, 2025
Shadow Shark 1ch cup: trial in Seijo


成城での試走。コジマさん無しにはレースできてないからホント感謝。
先日の横須賀でジャンプが暴れ気味でCOしてたジュニアレーサーに
「フロントに少しウエイト置いた方が安定すると思いますよ」って
アドバイスしてた常連さんっぽい方の声がふと蘇ってきたので
頭下げ気味を狙う意味でもフロントにシャフト2本をタミテ留め。
で、これが意外といい感じなので青テープのままで最終仕様とする。
ちなみに今回って実はタミヤレギュ遵守=オープンクラスなので
GT-A+αの構成ではたして通用するか不安ながら楽しみになってきた!
November 02, 2025
November 01, 2025
Shadow Shark 1ch cup: shakedown in Yokosuka
Morito
October 30, 2025
Shadow Shark 1ch cup: prototype

GT-AのRexyを参考に全体構成+駆動慣らし。
シャドウシャーク: 1000円換算
カーボン強化ギヤ G13・8Tピニオンセット: 200円
72mm中空ステンレスシャフト: 180円
スーパーハード ローハイトタイヤ: 260円
FRPマルチワイドステー: 260円
FRP強化マウントプレートセット: 240円
スーパーXシャーシ・FRPマルチプレート: 200円
低摩擦プラローラーセット: 200円
ブレーキスポンジセット マイルド: 440円
ARシャーシ サイドマスダンパーセット: 620円
ステンレス皿ビスセット(10・12・20・25・30mm): 300円
タミヤ 2×25mm キャップスクリュー: 200円x2
十分な耐久テストができない日程でのリモート戦なので石橋叩くつもり。
やりくりしてフロントに13mmボールベアリングを...って悩んで
何周か回ってもまだ悩んでるけど13mmプラを2つで行くのがロマンかも。
プロペラシャフトはGUPに頼らず自分で面取り加工して調整。
モーターカバーと干渉した引っ掛かり防止ステーもトリミング。
組んでみたら車重120g程度なのでLD(440円)かAT2(420円)か考え中。
TT2も視野には入るが、プラローラー/リアヘビーなのでトルク控えめで。
この構成でHD3は安定する程度の慣らしでも強すぎるかなって思ってる。
どちらにせよ総額4800円以下とわりと余裕のあるお買い物リスト。
それにしてもリバリーが浮かばず。そっちが間に合うかが課題。






















